Siègeauto Monza Nova 2 Seatfix de Recaro Idéal pour les longs trajets, le Monza Nova 2 Seatfix de Recaro est le parfait siège deuxième âge (Groupe 2 et 3) alliant confort, sécurité maximale et innovation technologique pour faire vivre à votre enfant une expérience unique de voyage. Achetezvotre siège auto groupe 2-3 (15-36kg) isofix en promotion jusqu'à -46% ! Large choix de sièges auto groupe 2-3 (15-36kg) isofix de grandes marques dès 50€ chez allobébé, n°1 de la Cliquezici pour voir les siège auto groupe 2 3 isofix crash test Le siège auto appelé aussi siège enfant est un accessoire obligatoire en Europe selon la réglementation ECE R129 et ECE R44/04 depuis 2013 pour les parents qui voyagent avec leur progeniture ou même qui se déplace d'un point à l'autre en véhicule . Contrôlezque la ceinture est suffisamment longue, que sa géométrie est sécuritaire et que le siège ne bouge pas. Mieux que la fixation à l'aide de la ceinture 3 points de la voiture, les modèles équipés d'ancrages Isofix et Top MigoSiège Auto Migo One 360 Pivotant Avec Système Isofix Gris Groupe Découvrez le test client sur ce produit :Le siège pivotant MIGO One 360 garantit confort et sécurité à votre enfant pendant toute la période d’utilisation. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Bonjour les pros des sièges Noisette passera dans les sièges auto groupe 0+/1 de Cacahuète à la livraison. Il va donc me falloir 2 sièges auto groupe 1-2-3, l'instant, Cacahuète, 14 mois, est toujours à l'envers car il est petit et mince mais cela ne sera pas possible plus tard dans ma petite fiesta. Par contre, c'est jouable dans la 307 de idées? merci bien par contre, je n'ai pas 1500 euro à lâcher dans 2 sièges auto et je ne veux pas de bouclier.. oui, je sais, chuis chiante. Votre navigateur ne peut pas afficher ce tag vidéo. Je sais pasmais pourquoi tu veux pas le laisser dos à la route? On vient de prendre le max fix en dos à la route, il y restera jusqu'à ses 18 kilos et après on avisera. Tu es sure que ça prend beaucoup plus de place qu'en face à la route? Sinon regarde sur le site de securange tu as les tests et les meilleurs sièges auto. J'aime En réponse à galoupete Je sais pasmais pourquoi tu veux pas le laisser dos à la route? On vient de prendre le max fix en dos à la route, il y restera jusqu'à ses 18 kilos et après on avisera. Tu es sure que ça prend beaucoup plus de place qu'en face à la route? Sinon regarde sur le site de securange tu as les tests et les meilleurs sièges dans ma voituredéjà là en dos à la route, mon siège passager est avancé au max alors avec un siège plus grand, ça ne passera pas. Et je ne pourrais pas mettre le groupe 0+1 en dos à la route + le groupe 123 en dos à la route dans ma petite voiture. J'aime En réponse à Dendappa Impossible dans ma voituredéjà là en dos à la route, mon siège passager est avancé au max alors avec un siège plus grand, ça ne passera pas. Et je ne pourrais pas mettre le groupe 0+1 en dos à la route + le groupe 123 en dos à la route dans ma petite regarde là J'aime En réponse à galoupete Oksinon regarde là bienvais voir ça. J'aime En réponse à galoupete Oksinon regarde là que des sièges bouclier et ça, j'en veux pas... snirff.... J'aime En réponse à Dendappa Mincey'a que des sièges bouclier et ça, j'en veux pas... snirff....Ah nonla rubrique du dessous ce sont pas des boucliers. Tu as une raison particulière de ne pas en vouloir? J'aime En réponse à galoupete Ah nonla rubrique du dessous ce sont pas des boucliers. Tu as une raison particulière de ne pas en vouloir?Je n'aime pas les bouclierspas confiance, sensation d'oppression, sans doute galère à laver en cas de vomissement. J'aime En réponse à Dendappa Je n'aime pas les bouclierspas confiance, sensation d'oppression, sans doute galère à laver en cas de grand est passé dans un bouclierà 5ans et ne s'est jamais plaint de la sensation d'être oppressé. ce qui pourtant était ma crainte.oui à 5ans mon fils faisait moins de 15kg Pour laver justement tu sais prendre le bouclier et le laver c'est très simple J'aime Ben c'est simplegroupe 123 ET bon au crash test, c'est bouclier ou rien. AUCUN siège de cette catégorie à harnais n'obtient de bons résultats. Je n'ai donc rien à te conseiller dans ce domaine. Dans l'hypothèse où tu reverrais ta position, le cybex pallas fix est ce qui se fait de mieux, l'équivalent chez Kiddy ayant été étant posé, rien ne dit qu'un dos à la route ne passerait pas dans ta fiesta. Les sièges RF, conçus pour être dos à la route, sont moins encombrants que les 0+/1 vendus en France pouvant se mettre face route. Perso on a eu un dos à la route jusqu'aux 3 ans et 10 mois de la puce dans une 307cc à l'arrière, ce qui est loin d'être une grosse voiture même si on le mettait plutôt à l'avant, mais c'était dû au fait que c'est une 3 portes, pas pour un manque de place à l'arrièreIl me semble qu'un des plus compacts serait le two way de britax. Tu peux le voir sur le site J'aime En réponse à sanela_3341782 Ben c'est simplegroupe 123 ET bon au crash test, c'est bouclier ou rien. AUCUN siège de cette catégorie à harnais n'obtient de bons résultats. Je n'ai donc rien à te conseiller dans ce domaine. Dans l'hypothèse où tu reverrais ta position, le cybex pallas fix est ce qui se fait de mieux, l'équivalent chez Kiddy ayant été étant posé, rien ne dit qu'un dos à la route ne passerait pas dans ta fiesta. Les sièges RF, conçus pour être dos à la route, sont moins encombrants que les 0+/1 vendus en France pouvant se mettre face route. Perso on a eu un dos à la route jusqu'aux 3 ans et 10 mois de la puce dans une 307cc à l'arrière, ce qui est loin d'être une grosse voiture même si on le mettait plutôt à l'avant, mais c'était dû au fait que c'est une 3 portes, pas pour un manque de place à l'arrièreIl me semble qu'un des plus compacts serait le two way de britax. Tu peux le voir sur le site merciLe bouclier, vraiment, j'ai du mal, beaucoup de mal. Je trouve cela moins sécurisant qu'un harnais 5 verrais pour rentrer un siège dans ma fiesta, si les vendeurs veulent bien me laisser tester et ... est pas gagné. J'aime Vous ne trouvez pas votre réponse ? En réponse à audlop Mon grand est passé dans un bouclierà 5ans et ne s'est jamais plaint de la sensation d'être oppressé. ce qui pourtant était ma crainte.oui à 5ans mon fils faisait moins de 15kg Pour laver justement tu sais prendre le bouclier et le laver c'est très simple Cacahuète est un nainalors 15kgs.. euh, c'est pas avant ses 15 ans toute façon, faudra qu'il essaie les sièges parce que vu son gabarit, faut un truc qui le maintienne bien. J'aime En réponse à Dendappa Ok merciLe bouclier, vraiment, j'ai du mal, beaucoup de mal. Je trouve cela moins sécurisant qu'un harnais 5 verrais pour rentrer un siège dans ma fiesta, si les vendeurs veulent bien me laisser tester et ... est pas ben tu as tort le harnais 5 points, c'est mauvais pour le cou. En cas de choc frontal, les épaules étant plaquées au dossier à cause du harnais, seule la tête peut partir vers l'avant, avec les risques que ça comporte d'élongation des cervicales, sachant que jusqu'à 4 ans, la tête est proportionnellement plus grosse que chez un adulte, et que de plus, les muscles et cartilages ne sont pas encore suffisamment solidifiés pour supporter un tel choc. D'où l'intérêt de garder un enfant dos à la route jusqu'à 4 ans. A défaut, face route avec un bouclier, en cas de choc avant, l'ensemble du buste peut basculer vers l'avant, ce qui permet à la tête et aux cervicales d'être nettement moins tester dans ta fiesta ça va être compliqué vu que ce type de siège est très difficile à trouver en France sauf d' peux tenter, si tu as une concession volvo vers chez toi et que le vendeur est sympa, de demander à voir le britax multitech, il est très bien aussi, et à peine plus gros que le two way. J'aime En réponse à sanela_3341782 Eh ben tu as tort le harnais 5 points, c'est mauvais pour le cou. En cas de choc frontal, les épaules étant plaquées au dossier à cause du harnais, seule la tête peut partir vers l'avant, avec les risques que ça comporte d'élongation des cervicales, sachant que jusqu'à 4 ans, la tête est proportionnellement plus grosse que chez un adulte, et que de plus, les muscles et cartilages ne sont pas encore suffisamment solidifiés pour supporter un tel choc. D'où l'intérêt de garder un enfant dos à la route jusqu'à 4 ans. A défaut, face route avec un bouclier, en cas de choc avant, l'ensemble du buste peut basculer vers l'avant, ce qui permet à la tête et aux cervicales d'être nettement moins tester dans ta fiesta ça va être compliqué vu que ce type de siège est très difficile à trouver en France sauf d' peux tenter, si tu as une concession volvo vers chez toi et que le vendeur est sympa, de demander à voir le britax multitech, il est très bien aussi, et à peine plus gros que le two je peux pas tester dans ma voiture, ça ne va pas le faire. Je ne vais pas faire 2000 kms pour un siège auto j'ai une si petite voiture?? Parce qu'elle est trop jolie ma fiesta, pis parce que c'est le gros barbu qui me l'a le bouclier, j'ai l'impression que Cacahuète va se péter les dents et le cou dans le bouclier. Sans oublier que ses épaules ne sont pas à 14 mois, il est toujours à l'envers et il va y rester jusqu'à changer de siège donc jusqu'à 21/22 mois selon la date de livraison de Noisette. J'aime En réponse à Dendappa Cacahuète est un nainalors 15kgs.. euh, c'est pas avant ses 15 ans toute façon, faudra qu'il essaie les sièges parce que vu son gabarit, faut un truc qui le maintienne l'intérêtdu dos à la route puisque pour le passer face route, il faut 15 mois et 9kg, ma fille n'a atteint ce poids qu'à 19 mois déjà Et le bouclier maintient très bien, puisqu'il s'enfonce jusqu'au ventre de l'enfant, après c'est la ceinture qui fait le reste. J'aime En réponse à sanela_3341782 D'où l'intérêtdu dos à la route puisque pour le passer face route, il faut 15 mois et 9kg, ma fille n'a atteint ce poids qu'à 19 mois déjà Et le bouclier maintient très bien, puisqu'il s'enfonce jusqu'au ventre de l'enfant, après c'est la ceinture qui fait le kgsc'est quoi ça??? Ca existe?? Parce que 14 mois et 8 kg, c'est bien aussi. Et ça fait pas mal aux bras lors des vraiment que j'essaie car c'est petit une siège de Fiesta. Donc pas sûre que ça passe. Et je veux un isofix moi. J'aime J ai unMax way,de britax,c est un dos a la route,qui va jusqu a 25kg il me semble et j ai une citroen c1 comme voiture!! il rentre impecc a l arriere,et mon siege passage n est pas avance a fond!! Je trouve qu il est assez compact,et il est bien note au crash test!Par contre il n est pas isofix,mais assez facile/rapide a installer sauf la 1ere installation,on la j en ai clairement chier! J'aime En réponse à an0N_434372199z J ai unMax way,de britax,c est un dos a la route,qui va jusqu a 25kg il me semble et j ai une citroen c1 comme voiture!! il rentre impecc a l arriere,et mon siege passage n est pas avance a fond!! Je trouve qu il est assez compact,et il est bien note au crash test!Par contre il n est pas isofix,mais assez facile/rapide a installer sauf la 1ere installation,on la j en ai clairement chier! Je vais aller voir çamerci. Euh, niveau installation, j'ai déjà galéré avec mon isofix... J'aime En réponse à Dendappa Argghsi je peux pas tester dans ma voiture, ça ne va pas le faire. Je ne vais pas faire 2000 kms pour un siège auto j'ai une si petite voiture?? Parce qu'elle est trop jolie ma fiesta, pis parce que c'est le gros barbu qui me l'a le bouclier, j'ai l'impression que Cacahuète va se péter les dents et le cou dans le bouclier. Sans oublier que ses épaules ne sont pas à 14 mois, il est toujours à l'envers et il va y rester jusqu'à changer de siège donc jusqu'à 21/22 mois selon la date de livraison de ne sais pas quoi te direon trouve facilement sur le net des photos de sièges dos à la route dans plein de modèles différents, c'est une fiesta de quelle année?Et le bouclier passe en dessous des aisselles, même s'il voulait, il n'a aucune chance de le toucher avec ses dents. Quant au cou et aux épaules non maintenues, c'est justement tout l'intérêt du truc. Ce qui EST dangereux face à la route, c'est que les épaules le soient, ce qui concentre tout le choc sur les face route avant 4 ans avec un harnais, c'est le pire choix au niveau de la sécurité, mais bon, chacun ses choix, l'essentiel c'est d'en être une vidéo comparative bouclier harnais entre le face route et le dos route J'aime En réponse à Dendappa Je vais aller voir çamerci. Euh, niveau installation, j'ai déjà galéré avec mon isofix... Ah etJe l ai achete en france!!! Autour de bebe Ce qui est pas facile pour les rf bien notes!! J'aime En réponse à sanela_3341782 Je ne sais pas quoi te direon trouve facilement sur le net des photos de sièges dos à la route dans plein de modèles différents, c'est une fiesta de quelle année?Et le bouclier passe en dessous des aisselles, même s'il voulait, il n'a aucune chance de le toucher avec ses dents. Quant au cou et aux épaules non maintenues, c'est justement tout l'intérêt du truc. Ce qui EST dangereux face à la route, c'est que les épaules le soient, ce qui concentre tout le choc sur les face route avant 4 ans avec un harnais, c'est le pire choix au niveau de la sécurité, mais bon, chacun ses choix, l'essentiel c'est d'en être une vidéo comparative bouclier harnais entre le face route et le dos route est de2011 mais c'est un modèle vendu en France MAIS fabriqué en Espagne. Donc, par exemple, je ne peux pas désactiver l'airbag que je vois avec la taille des sièges si ça passe ou pas. J'aime A la suite de l'article écrit le 28 avril dernier Les meilleurs sièges groupe 2/3 non isofix pour répondre à une question d'une lectrice qui souhaite acheter un siège groupe 2/3. L'article du jour me permet de répondre à une nouvelle question de lectrice qui souhaite acheter un siège auto pour sa fille de moins de 2 ans. Pour cet âge, et selon la taille de l'enfant, je conseille - soit un groupe 1 - soit un groupe 1/2/3 Pourquoi un groupe 2/3? A l'âge de la petite en question soit, presque 2 ans qui a une grande taille, je pense que l'achat d'un groupe 1/2/3 sera le meilleur rapport qualité prix. Il permettra à l'enfant de garder son siège jusqu'à l'âge de 12 ans environ. Pourquoi je ne conseille pas un groupe 2/3? Britax précise ICI que "c'est avant tout le poids qui détermine le passage au groupe 2-3 et un changement trop prématuré est vivement déconseillé. Pour des raisons de sécurité, le passage à un siège de cette catégorie ne doit jamais être effectué avant 15 kg, et même si possible uniquement à 18 kg. Les raisons les sièges du groupe 2-3 sont suffisamment larges pour accueillir des enfants plus grands. Un petit enfant, endormi peut facilement glisser en dehors de la ceinture. Les épaules ne sont pas encore adaptées et sont trop menues pour maintenir en toute sécurité la ceinture du véhicule." Voilà pourquoi mon conseil va sur un siège de groupe 1 ou 1/2/3 qui assurera un meilleur maintien de l'enfant. Les meilleurs sièges groupes 1/2/3 La lectrice m'ayant indiqué sa préférence pour un siège de groupe 1/2/3 je ne citerai ici que les sièges de ces groupes. Pour effectuer ma recherche je me suis rendue sur le site autolitto et mon site favori en matière de sécurité auto Je rappelle que je base mes recherches sur les résultats des crashs test effectués par des organismes indépendants qui sont très fiables. Les meilleurs sièges 1/2/3 sont tous des sièges bouclier. J'en possède un pour ma fille et elle accepte très bien le bouclier maintenant pour se rassurer, il est toujours possible d'essayer, en boutique ou auprès de personnes qui possèdent ce type de sièges. Les sièges recommandés sont de marque Cybex et Kiddy. Quelles différences entre les sièges de ces deux marques? C'est vraiment personnel et sincèrement il vaut mieux les essayer pour voir quel siège s'adapte le mieux à la morphologie de son enfant. J'ai d'ailleurs tendance à penser que les Kiddy conviennent bien aux morphologies plutôt minces. Je vous rappelle que le but n'est pas que l'enfant est trop d'espace dans son siège. S'il n'est pas assez calé, il est moins bien protégé. Pour ma part, ayant eu un Kiddy Infinity Pro en groupe 1, j'avais envie de tester la marque Cybex en groupe 1/2/3. J'ai bien aimé les deux et j'ai surtout apprécié la légèreté de mon Kiddy, facile à transporter. De plus, je voulais un siège isofix et le guardian2profix est malheureusement un des seuls sièges de Kiddy a être moins bien noté bon en frontal et moyen en latéral et je voulais absolument un siège très bon sur au moins un des deux points. Avantage de Kiddy, si vous voyagez, les sièges sont compatibles pour être utilisés sur les sièges d'avion. Il y a donc un côté pratique non négligeable. Autre avantage, il n'y a pas de problème de longueurs de ceinture qui peuvent survenir si votre voiture a des ceintures très courtes. La longueur de ceinture pour un siège Cybex et de m. Le poids des sièges non isofiix Kiddy kg Cybex kg Le poids des sièges Isofix Pallas fix 11 kg Pallas 2 fix kg La taille minimale/maximale du dossier Kiddy 650 mm/ 810 mm Cybex 720/890 mm Largeurs Kiddy 460 mm Cybex 470 mm Les sièges Isofix Cybex Pallas Fix En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2010 bon en frontal et bon en latéral Leur prix euros sur le site 199 euros sur le site Cybex Pallas 2 Fix En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix ou 309 euros selon les coloris sur le site sur le site Le siège peut se fixer en version Fix et non fix les accroches se rentrent dans le siège Les sièges Non Isofix Kiddy Comfort Pro En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2008 bon en frontal et bon en latéral. Le Comfort Pro étant remplacé par le Guardian Pro2, il devient difficilement trouvable. Kiddy Guardian pro 2 En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix 219 ou 239 euros selon les coloris sur le site Attention, la version antérieure de 2010, le Guardianpro est moyen en frontal et bon en latéral donc privilégier le Guardian pro2. Ce qui est super chez Kiddy, c'est cette capacité à réagir si les crashs tests ne sont pas au top et à proposer un modèle très rapidement qui soit mieux crash testé. La différence entre les Cybex Pallas et Pallas 2 se trouve au niveau des oreillettes amovibles fixées sur la têtière. Cybex Pallas En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2010 bon en frontal et bon en latéral Son prix ou selon les coloris sur le site 169 à 199 euros pour le coloris noir sur le site Cybex Pallas 2 En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix euros sur le site 239 euros sur le site attention ce sont les prix du site allemand pas le site français Bon à savoir Les prix indiqués sont valables sur la version allemande du site et non sur la version française Les frais de ports pour les sites Kikiwelt et Mytoys euros euros Les prix pour les sièges Kiddy peuvent être équivalents en magasins comme Autour de Bébé en période de promotion. Pourquoi ma liste ne comprend pas de sièges 1/2/3 à harnais? J'ai cherché à compléter ma liste avec des sièges à harnais mais malheureusement, les résultas aux crashs tests ne sont pas bons dans cette catégorie. Je vous rassure, il y a des sièges à harnais très bons en groupe 1 mais malheureusement pas en groupe 1/2/3 qui fait finalement beaucoup de compromis puisque destiné à 3 groupes de tailles/poids. A titre d'exemple le Recaro Young Sport est moyen en frontal et latéral et moyen ce n'est pas un 12 en math mais une protection moyenne. Idem pour le siège Nania I Max. A la différence près que j'ai plus confiance en un siège moyen Britax ou Recaro que Nania car les matériaux comme les sangles peuvent être moins solides j'ai en mémoire les sangles du groupe 0+1 du Renolux qui s'arrachent carrément lors de l'impact. Le Britax Evolva est bon en latéral et moyen en frontal. En conclusion ma recommandation se porte naturellement sur les sièges les mieux notés. Maintenant, si vous devez faire une concession notamment en raison du prix, choisissez le siège le mieux noté et évitez 2 résultats moyen 1 en frontal et 1 en latéral. Et j'aurais aussi tendance à dire qu'une grande marque est un critère de plus mais pas le premier. Bon choix et à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. Tout d’abord, il est important de rappeler que nous ne recommandons pas forcément l’achat d’un siège auto 1 2 3. En effet, chaque taille de siège auto correspond à une classe d’âge et donc une morphologie particulière. Cela parait évident qu’un nourrisson n’aura pas besoin du même siège qu’un enfant de 10 ans. Evidemment, le prix de ces sièges est un atout majeur. Si c’est votre critère principal, le meilleur siège auto 1 2 3 est pour nous le Trillo Shield de la marque Joie. Mis à jour le 26 février 2021 Qu’est ce qu’un siège auto group 1/2/3Comparatif siège auto 1/2/3Avis siège auto Trillo ShieldAvis siege auto groupe 1 2 3 carrefourMeilleur siege auto groupe 1 2 3 isofixSiege auto isofix groupe 1 2 3 crash testAvis siege auto groupe 1 2 3 inclinableFoire aux questions Qu’est ce qu’un siège auto group 1/2/3 Les sièges auto groupe 1/2/3 couvrent toutes les classes d’âge de 1 an à 12 ans. Ils sont censés s’adapter à l’évolution du bébé en enfant. Cependant, cela parait difficilement envisageable. En effet, la morphologie d’un bébé évolue énormément. Rien que le ratio du poids de sa tête sur le poids total variera énormément dans les premières années. L’avantage évident de l’achat d’un de ces sièges est le prix. Les parents évitent ainsi d’acheter deux sièges auto pour couvrir les premières années de leur enfant. Le principal inconvénient reste la sécurité. Pratiquement aucun siège auto de cette catégorie n’obtient de bons résultats sur les crash test de l’ADAC Comparatif siège auto 1/2/3 Le seul siège auto de cette catégorie que nous pourrions recommander est le Trillo Shield de la marque Joie. Sinon, voici les 3 autres sièges auto les plus vendus sur Amazon. Aperçu Produit Prix 1 Kinderkraft Siège Auto Bébé COMFORT UP, Évolutif, Groupe 1/2/3, 9 à 36 kg, Noir 98,90 EUR ► Voir l'offre en détail 2 Kinderkraft Siège Auto Isofix SAFETY-FIX, Groupe 1/2/3, De 9 à 36 kg, Gris 105,90 EUR ► Voir l'offre en détail 3 Kinderkraft Siège Auto Isofix SAFETY-FIX, Groupe 1/2/3, De 9 à 36 kg, Bleu 105,90 EUR ► Voir l'offre en détail Avis siège auto Trillo Shield Le Trillo Shield est le meilleur siège auto groupe 1/2/3. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids est compris entre 9 et 36kg, soit à un enfant âgé entre 1 an et 12 ans environ. Pas trop cher environ 130€, il répond plutôt bien aux crash tests de l’ADAC sur les critères de sécurité. Faible risque de blessure sur choc frontal et très faible sur choque latéral. Globalement cela positionne le siège auto Trillo Shield parmi les sièges auto de très bonne qualité niveau sécurité. Avis siege auto groupe 1 2 3 carrefour Ces sièges auto groupe 1 2 3 carrefour sont prisés des parents. En effet combiner un siège auto unique et une marque de grande distribution permet d’obtenir un prix généralement imbattable. Sur la gamme des sièges auto, Carrefour ou Leclerc répondent généralement bien aux critères des jeunes parents prix et sécurité. On reprochera particulièrement le manque de confort mis en avant par les avis des parents. Meilleur siege auto groupe 1 2 3 isofix Comme nous l’évoquons depuis le début de cet article, il est difficile pour nous de nous prononcer sur le meilleur siège auto groupe 1 2 3 isofix. Evidemment que la sécurité Isofix est un avantage et un gage de sécurité pour votre enfant. Mais comme nous ne recommandons pas spécialement cette taille de siège auto, nous conseillons de découvrir notre guide global des sièges auto Isofix. Vous pourrez ainsi vous faire un avis plus précis sur ce type de siège auto avant de passer à l’achat. Siege auto isofix groupe 1 2 3 crash test Comme nous l’évoquions, ces sièges ne brillent pas dans les crash test de l’ADAC. L’ADAC est une fédération d’automobile clubs d’Allemagne, qui compte environ 20’000 membres. Elle se charge notamment de réaliser des crash-tests de siège auto, mais renseigne également sur la conduite en toute sécurité et sur le trafic routier. En faisant subir les pires épreuves aux sièges auto, comme on le ferait pour des voitures d’ailleurs, on peut constater les dégâts potentiels causés aux sièges auto. L’association publie ces résultats une ou deux fois par an. Les parents devraient les consulter avant de faire leur choix. Vous pourrez retrouver l’ensemble des crash test en allemand directement sur leur site. Avis siege auto groupe 1 2 3 inclinable Cette sous catégorie de siège auto permet de faciliter l’évolution de bébé dans ce siège modulable. Il permet en particulier un meilleur confort dos à la route pour le bébé. Sur une thématique similaire, nous avons également évoqué le sujet des siège auto pivotants, avec leurs forces et leurs avantages pour votre enfant. Foire aux questions Comment installer son siège auto ? Le siège auto doit être installé sur la banquette arrière de la voiture. Si en revanche votre véhicule est un modèle 2 places, type Smart, veillez à toujours désamorcer l’airbag côté passager lorsque votre petit y est installé. D’ailleurs, pendant les premiers mois bébé doit être installé dos à la route. Ce n’est que lorsqu’il passera à un siège auto de groupe 1 qu’il pourra être tourné face à la route. De même, le mieux reste de placer votre enfant sur la banquette arrière au centre. En deuxième choix, pour les banquettes 2 places, dans ce cas optez pour la place arrière droite. On évite la position à l’arrière du conducteur, car les chocs latéraux gauches sont plus fréquents. Pour les nacelles, lorsque bébé est allongé dans les sièges du groupe 0, il est nécessaire de les installer de manière transversale avec la tête de l’enfant vers le centre de la voiture. Une installation différente en fonction des fixations Pour installer votre siège auto, cela dépend premièrement du système de fixation que vous avez souhaité acheter. Les attaches sont généralement prévues pour les ceintures de sécurité ou pour les attaches Isofix. Quand il s’agit des ceintures, faites en sorte de bien suivre le parcours prévu pour cette dernière et tendez-la fermement. Veillez également à ce que le harnais de sécurité du siège soit bien réglé à la taille de l’enfant. Quoiqu’il arrive, lisez toujours attentivement le manuel d’utilisation du siège ! Il a été prouvé qu’un siège sur 3 est malheureusement, mal installé. Le guide d’achat du siège auto isofixQu’est-ce qu’un siège auto Isofix ?CompatibilitéAuthenticitéPrixComment utiliser un siège Isofix ?Installez le siège auto correctementMode d’utilisation des systèmes de sécuritéComparatif des meilleurs sièges auto isofix pour bébé nos avis et tests1. Siège auto Isofix Chicco Seat UpNous avons aiméNous avons moins apprécié2. Siège auto avec ou sans Isofix de CybexNous avons aiméNous avons moins apprécié3. Siège auto Isofix groupe 1/2/3 avec réhausseur enfant de Sweety FoxNous avons aiméNous avons moins apprécié4. Siège auto Isofix travel Star IbabyNous avons aiméNous avons moins apprécié5. Siège auto pivotant Isofix Lettas 360°Nous avons aiméNous avons moins apprécié6. Siège auto Isofix Safety-Fix de KinderkraftNous avons aiméNous avons moins apprécié7. Siège auto Isofix Bébé Confort Rodifix AirprotectNous avons aiméNous avons moins apprécié8. Siège auto Isofix Safety 1st Road FixNous avons aiméNous avons moins apprécié9. Siège auto Isofix Britax RömerNous avons aiméNous avons moins apprécié10. Siège auto Isofix 360 ° de MigoNous avons aiméNous avons moins apprécié Le guide d’achat du siège auto isofix Comment choisir un siège auto Isofix ? Isofix est une norme, un système de fixation du siège auto pour bébé. Il a ses avantages et ses inonvénients. Mais, force est de constater que la norme Isofix séduit de plus en plus de parents, car elle conjugue sécurité et praticité. D’ailleurs, depuis 2011, ce dispositif est devenu obligatoire sur tous les véhicules neufs. Le siège auto Isofix est un équipement qui répond à des contraintes particulières. Il vient d’abord répondre à la norme ISO qui est une norme de sécurité internationale. Elle répond à des critères de sécurité bien particuliers. Et Fix vient du mot fixation. En somme, vous avez alors un système de fixation des sièges auto suivant la norme ISO. Mais, cet équipement puériculture n’a cessé d’augmenter en popularité que vous trouverez des différents modèles sur le marché. Intéressez-vous à la marque, à la compatibilité et au coût pour choisir votre siège auto Isofix. Qu’est-ce qu’un siège auto Isofix ? L’assise du siège auto comporte deux crochets que l’on insère dans le système d’ancrage de la banquette. Ce système se situe exactement à la jonction entre le dossier et l’assise. Donc, ce système est bien plus intéressant et pratique que la ceinture de sécurité. Néanmoins, il n’est jamais utilisé seul. Ce dispositif va toujours de pair avec d’autres systèmes de fixation pour rendre la vie plus facile aux parents. Ainsi, vous pouvez utiliser le siège Isofix avec votre ceinture de sécurité. Vous pouvez également le coupler avec une sangle anti-rotation, un bouclier d’impact ou encore une jambe de force. Ainsi, vous pouvez utiliser le même siège dans une voiture ancienne. La méthode Isofix est plus sécuritaire, car le siège s’installe de façon stable sur la banquette. Les risques de rotation ou renversement sont amoindris par rapport aux autres systèmes de fixation. Cependant, vous pouvez ajouter un système anti-rotation en cas de choc frontal ou latéral. Le siège peut pivoter autour de son axe. Maintenez-le en équilibre grâce à une sangle ou une jambe de force. Compatibilité La compatibilité est un critère fondamental lorsque vous achetez votre siège auto Isofix. Cette innovation s’est beaucoup développée depuis ces dernières années. Actuellement, il existe le règlement i-Size R129. De manière générale, lorsque vous installez votre bébé à l’arrière du véhicule, il suffit de clipser les crochets dans les points d’ancrage. Mais, avec cette homologation R129, de nouveaux produits ont vu le jour. Ils sont uniquement compatibles avec les voitures catégorisées i-Size. Ainsi, il est important de vérifier la compatibilité avant d’acheter votre équipement. Si vous n’avez pas une voiture i-Size, vous pouvez acheter le modèle universel homologué R44-04. Mais, dans tous les cas, renseignez-vous auprès des fabricants de sièges pour enfant pour vérifier cette compatibilité. Authenticité Les deux types de sièges authentiques sont ceux qui répondent aux normes de sécurité R44-04 et R129. Mais, il existe sur le marché d’autres pseudos-Isofix. Ces équipements sont compatibles avec les points d’ancrage Isofix du véhicule. Pourtant, ils fonctionnent d’une autre manière. Cela concerne surtout les sièges du groupe 1 avec une position face à la route. Ils comportent un bouclier d’impact qu’il faut fixer avec la ceinture de sécurité adulte devant le thorax du bébé. Il s’agit du troisième point d’ancrage mis à part les deux crochets Isofix. En effet, ces produits ne comportent pas de jambe de force ou de top-tether. Prix Le prix d’un siège auto Isofix dépend de plusieurs caractères. Vous pouvez trouver des modèles low-coast à moins de 100 €. Ce sont des modèles bas de gamme ou de marques peu connues. Mais, le prix grimpe en moyenne à 400 € pour les marques connues et les modèles innovants. Et si vous prenez par exemple des sièges évolutifs, il faut compter un complément de 50 à 100 € ou même plus. Comment utiliser un siège Isofix ? Le système Isofix garantit la sécurité de votre bout de chou sur la route. Que ce soit pour un profil face à la route ou dos à la route, la sécurité est au rendez-vous. Puis, grâce aux 3 points d’ancrage, votre loulou ne risque rien en cas de collision ou d’impact latéral ou frontal. Installez le siège auto correctement Placez le siège sur la banquette arrière derrière le chauffeur ou le passager. Une fois la chaise installée, introduisez les 2 barres métalliques dans les trous d’ancrage prévus à cet effet sur la banquette. Ensuite, il faut fixer le dernier point d’ancrage qui peut être soit une sangle de sécurité, soit une jambe de force pour bien stabiliser le siège. Mode d’utilisation des systèmes de sécurité Pour voyager en toute sécurité avec votre bambin, ne vous contentez jamais des deux crochets Isofix. Attachez bien la chaise de votre enfant avec la troisième ceinture de sécurité. Si vous avez une sangle de retenue, appelée également top tether, elle est fixée soit sur le plancher du coffre, soit à l’arrière de la banquette pour venir entourer et maintenir la chaise en place. Si vous utilisez une jambe de force, celle-ci se situe devant le siège, sur la place destinée aux pieds des passagers qui s’assoient sur la banquette arrière. S’il y a un accessoire de rangement à ce niveau-là, vérifiez qu’il est compatible avec le siège Isofix. Comparatif des meilleurs sièges auto isofix pour bébé nos avis et tests Le siège-auto Isofix permet aux plus petits de se sentir en sécurité lors d’un trajet en voiture. C’est aussi un équipement rassurant pour les parents qui doivent emmener leurs enfants dans un véhicule. Néanmoins, acheter ce type d’accessoire de puériculture n’est pas toujours anodin. En effet, il est indispensable qu’il soit parfaitement adapté à la morphologie de son utilisateur. De même, il doit être correctement stable pour assurer une sécurité optimale. Mais de la sécurité au confort, il existe également certains autres critères à ne pas négliger dans le choix. Dans tous les cas, le système de fixation Isofix est un atout, en plus d’être une obligation en France depuis 2011. Ce guide d’achat vous permettra de comprendre les caractéristiques et les principes de la classification des sièges auto. Il pourra en même temps vous aider à choisir le modèle adapté à votre enfant et à votre voiture. 1. Siège auto Isofix Chicco Seat Up Selon la norme ECCE R44/04, le siège-auto seat-up appartient au groupe 0/1/2. Il peut accueillir les petits de la naissance à 25 kg. Polyvalent, ce produit s’adapte facilement à tout type de véhicule. C’est aussi un accessoire évolutif qui accompagne l’enfant dans sa croissance, notamment de 0 à 7 ans. Pour son confort, votre enfant bénéficie d’un repose-tête et d’un harnais ajustable en hauteur. L’appui-tête propose, en outre, une inclinaison sur 3 positions pour plus de commodité. Ce qui vous permet d’effectuer un long voyage tout en assurant le confort du passager. De surcroît, le siège est équipé d’un mini-réducteur adapté aux nouveau-nés. Cet élément va permettre de les protéger de façon optimale en cas de choc. Nous avons aimé Un siège-auto universel cet équipement est compatible avec l’ensemble des voitures, équipées ou non du système produit de haute qualité de par ses composants, ce siège auto offre une qualité équipement sécurisé grâce au mode de fixation Isofix, ce modèle est parfaitement stable dans n’importe quelle voiture. Nous avons moins apprécié Un prix trop élevé ce siège auto fait partie des plus onéreux du marché. Heureusement, il est d’une qualité supérieure. 2. Siège auto avec ou sans Isofix de Cybex Le siège auto pour enfant CybexSilver appartient au groupe 2/3. D’une haute qualité et d’une durabilité indéniable, il convient aux enfants âgés de 3 à 12 ans. Sa taille de 41 x 47 x 64 cm et son poids de 7 kg lui permettent de recevoir des petits de 15 à 36 kg. Ce produit s’adapte parfaitement à tous les types de véhicules, équipé ou non d’un système Isofix. Il offre une sécurité optimale contre tous les impacts. Et bébé pourra s’installer en tout confort grâce à l’appui-tête évolutif, l’assise rembourrée et le dossier inclinable. De surcroît, son appui-tête peut aussi être ajusté en hauteur sur 11 positions. Par ailleurs, ce siège auto est très facile à installer, de par son ancrage Isofix rétractable. Vous pouvez enlever la housse à votre guise de façon simple pour le nettoyer. Enfin, pour un petit prix, vous recevrez un siège auto de qualité, un manuel d’utilisation, et une housse d’été. Nous avons aimé Une protection maximale ce siège est conçu avec un matériau très flexible. Ce qui permet à la coque à absorption d’énergie d’assurer une sécurité installation facile vous pouvez facilement fixer le siège auto dans votre voiture avec l’aide de la notice d’ accessoires disponibles outre le siège lui-même, vous pouvez également obtenir des accessoires qui sont disponibles séparément. Ce qui facilite davantage l’usage de l’article. Nous avons moins apprécié Une inclinaison limitée d’après les témoignages, le dossier du siège ne peut s’incliner tout seul. Il est nécessaire que celui de votre voiture s’incline pour qu’il puisse l’accompagner. 3. Siège auto Isofix groupe 1/2/3 avec réhausseur enfant de Sweety Fox Du groupe 1/2/3, le siège auto Sweety Fox SafeTravel est destiné aux enfants de 9 à 36 kg. Le groupe 1, doté d’un bouclier réglable et d’une ceinture de sécurité s’adapte aux petits de 9 à 18 kg. Quant au groupe 2/3 pour les 18 à 36 kg, il dispose d’une ceinture de sécurité, mais est dépourvu de bouclier. Grâce à son bouclier frontal, ce siège auto de la marque Sweety Fox peut offrir une sécurité et un confort indéniable à votre enfant. Il est également muni d’un système de protection latérale rembourré et réglable. Pour assurer le confort de son utilisateur, ce produit possède un coussin doux et confortable avec une housse moelleuse. En outre, ce matériel a été conçu pour protéger le petit pendant son sommeil. Son dossier inclinable peut permettre une position des plus adaptées lorsque l’enfant dort. En même temps, la conception augmente la protection lors des chocs latéraux. Nous avons aimé Une installation simple et rapide les accroches Isofix de ce siège vous permettent de le fixer facilement et rapidement dans votre voiture, quelle qu’elle produit facile à entretenir la housse de cet article est parfaitement amovible. Son tissu de fabrication vous permet, en outre, de faciliter son lavage. Et ce, que ce soit à la main ou en produit de qualité ce siège auto est conforme à la norme ECE R44/04. Ce qui assure sa qualité et sa sécurité. Nous avons moins apprécié Un dossier trop droit le dossier du siège est bien trop droit, ce qui pourrait gêner l’enfant lorsqu’il dort. 4. Siège auto Isofix travel Star Ibaby Cette chaise de voiture se trouve dans le groupe 0/1/2/3, ce qui signifie qu’il peut recevoir des enfants de 0 à 36 kg. Avec son système de fixation Isofix dernière génération, il offre une protection latérale très soutenue. Côté confort, l’équipement est équipé d’un harnais de sécurité à 5 points et des coussinets réglables en hauteur. Son appui-tête ajustable vous permet de l’adapter à la taille de votre enfant. Et les 4 positions d’inclinaison constituent un grand atout pour optimiser le confort de l’usager. Enfin, ce siège auto peut très bien s’intégrer au décor intérieur de votre véhicule. Il est fabriqué en plastique blanc et dispose d’un tissu en noir et gris. Nous avons aimé Un équipement conforme le siège auto Star Ibaby est conçu en répondant au règlement européen de sièges d’auto – ECE R44/ positions de hauteur le matériel propose plus de 4 positions de hauteur pour pouvoir évoluer avec l’ design moderne de par sa couleur et son matériau, ce produit offre un rendu visuel très agréable et très moderne. Nous avons moins apprécié La notice d’utilisation le manuel d’instruction de l’article n’est disponible qu’en espagnol. Ce qui pourrait compliquer son utilisation. 5. Siège auto pivotant Isofix Lettas 360° Le siège auto Lettas dispose d’une dimension de 46 x 50 x 60 cm et d’un poids de kg. Ce qui lui permet de recevoir des enfants de 0 à 36 kg. Du groupe 0+/1/2/3, il convient aux petits de 0 à 12 ans environ. Ce produit possède une ceinture de sécurité à 3 points. Il permet une position très sécurisée dos à la route, de la naissance à 9 kg. Pour les plus de 9 kg, il offre plusieurs positions d’inclinaisons, face à la route, pour assurer le confort de bébé. Par ailleurs, le siège comporte également un appui-tête qui est réglable en hauteur. Avec son dossier ajustable en hauteur 7 positions, il sert de parfaite protection pour l’enfant. De même pour l’assise rembourrée qui est à la fois un élément de sécurité et de confort. Enfin, le système Isofix et Top Tether vous permet une protection optimale et une installation simple. Nous avons aimé Un usage facile ce siège est très facile à utiliser. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour installer bébé en toute sécurité et en tout siège confortable ce produit offre un confort inégalable grâce aux éléments qui le bon rapport qualité-prix le prix de l’équipement est très raisonnable, compte tenu de sa tissu de haute qualité le tissu avec lequel le siège est conçu est à la fois ininflammable et antibactérien. Nous avons moins apprécié Une stabilité incertaine le siège n’est pas assez stable dès que l’enfant dépasse les 18 kg. 6. Siège auto Isofix Safety-Fix de Kinderkraft Ce siège auto est considéré comme l’un des plus sécurisants du marché. Il dispose d’un harnais de sécurité à 5 points, permettant d’attacher un enfant de 9 à 18 kg. Pour les petits de 9 à 36 kg, la protection est assurée par une ceinture de sécurité. Ce produit est également équipé d’un coussin doux et rembourré pour assurer le confort de l’utilisateur. Son appui-tête en mousse souple optimise davantage la commodité. En même temps, cet élément se règle sur 10 points pour permettre au siège d’évoluer avec la taille du bébé. Appartenant au groupe 1/2/3, le siège auto KinderKraft répond parfaitement à la norme ECE R44/04. Pour son entretien, la housse est facilement amovible et lavable en machine. Nous avons aimé Une grande solidité et stabilité grâce au système Isofix et Top Tether, ce siège se fixe facilement et solidement dans la article à prix abordable compte tenu de sa qualité, ce siège-auto fait partie des produits les moins chers de sa réglage commode le harnais du produit est réglable en hauteur et son appui-tête ajustable sur 10 points. Ce qui vous offre une solution parfaite pour régler le siège en fonction de l’âge et de la taille de l’enfant. Nous avons moins apprécié Un équipement adapté à une petite distance ce siège auto n’est pas très commode pour un voyage à longue distance, selon les utilisateurs. 7. Siège auto Isofix Bébé Confort Rodifix Airprotect Le siège auto Bébé Confort du groupe 2/3 convient à un enfant de 3 à 12 ans, soit de 15 à 36 kg. Il dispose d’un rehausseur et d’un système de fixation Isofix pour une installation stable. Ces éléments permettent, en outre, d’assurer la sécurité du passager. Dans le même contexte, l’équipement est doté d’un guide-sangle et d’une boucle pour attacher l’enfant en toute sécurité. Il s’agit, par ailleurs, d’un siège auto évolutif, ajustable selon la taille de son usager. De même, vous pouvez parfaitement l’incliner en position repos pendant les longs trajets. La spécificité de ce modèle est qu’il bénéficie de la technologie Airprotect. C’est un système de protection pour la tête de l’enfant en cas de choc, notamment par des coussins latéraux. Ces derniers agissent à la manière des airbags lors d’un impact. Nous avons aimé Une protection renforcée grâce à la technologie Airprotect, ce siège permet une sécurité optimale, surtout au niveau de la tête. Ce système réduit largement le risque de blessures au niveau de la tête et du cou en cas de collision réglage rapide et facile la ceinture de sécurité 3 points est facile à boucler. Elle permet de maintenir votre enfant de façon stable. Et le guide est un atout pour faciliter le bouclage. Le siège s’incline également en arrière grâce à une manette très facile d’ siège auto évolutif cet équipement grandit pratiquement avec votre petit. Son appui-tête est réglable en hauteur pour s’adapter à la taille de l’enfant. Nous avons moins apprécié L’attache de ceinture étroite l’attache de ceinture du siège est souvent trop serrée pour les enfants de plus de 25 kg. 8. Siège auto Isofix Safety 1st Road Fix Safety 1st propose un siège auto pour enfant utilisable de 3 à 12 ans. Du groupe 2/3 Isofix, il convient aux petits de 15 à 36 kg. C’est un modèle évolutif qui grandit avec votre chérubin. Sa têtière est, en effet, réglable en hauteur 7 positions. Pour la sécurité de l’utilisateur, le produit dispose d’un système de protection latérale, efficace contre les chocs latéraux. En outre, ce siège auto est également doté d’un système d’ancrage Isofix qui permet une certaine stabilité à son installation. Il suffit de fixer le matériel sur le siège de la voiture à l’aide des connecteurs Isofix. Ensuite, vous n’avez qu’à utiliser la ceinture de sécurité à 3 points pour placer le bébé. Enfin, ce modèle est équipé d’un guide de ceinture intégré pour aider l’enfant à mettre sa ceinture lui-même. Nous avons aimé Un produit évolutif ce siège peut évoluer avec la croissance de votre siège polyvalent il est principalement destiné aux voitures équipées de système Isofix. Mais il s’adapte aussi à un véhicule non équipé de ce mode de équipement stable quel que soit le poids de votre enfant, soit entre 15 à 36 kg, ce siège Safety 1st peut être parfaitement stable durant tout le trajet. Nous avons moins apprécié Pas d’inclinaison possible le siège auto ne peut pas s’incliner lorsqu’il est installé. 9. Siège auto Isofix Britax Römer Le siège auto Kidfix2 de Britax Römer est à la fois flexible et confortable pour les enfants de à 12 ans. Il peut recevoir, plus clairement, un chérubin de 9 à 36 kg sans contrainte. Du groupe 2/3, ce modèle 2 en 1 propose des fonctionnalités intelligentes. Son dossier en V est parfait pour accompagner la croissance de l’enfant. Il offre en même temps un espace assez large pour garantir la protection et la sécurité du passager. Par ailleurs, vous pouvez aussi enlever le dossier pour que le siège puisse s’adapter à la taille de votre bébé. De cette façon, il peut toujours être confortable, même si le petit atteint les 135 cm. Enfin, grâce à la technologie secureguard, le rehausseur fournit un niveau de sécurité optimal pour son usager. Nous avons aimé Un siège-auto confortable grâce au système secureguard, ce siège auto est à la fois confortable et sécurisé pour bébé. En même temps, c’est un élément qui permet de protéger sa fragile zone dimension adaptée les dimensions du produit sont parfaitement adaptées à n’importe quelle article facilement ajustable le dossier et la tête du rehausseur sont simples à régler. De la même façon, vous pouvez très facilement y installer votre enfant. Nous avons moins apprécié La taille du produit les dimensions de ce siège, ainsi que son poids sont parfois encombrants en partie supérieure. 10. Siège auto Isofix 360 ° de Migo Il s’agit d’un siège auto Isofix pivotant, pouvant accueillir un enfant de 0 à 10 ans. Grâce à sa rotation de 360°, cet accessoire est parfaitement évolutif pour les 10 premières années de votre bébé. Dans l’idéal, il convient aux petits de 0 à 18 kg. Appartenant à la catégorie 0+/1/2/3, ce produit permet aussi de placer l’enfant face à vous avant de l’installer sur le siège. Possédant une housse confortable et des 4 positions possibles, le siège auto Migo est une parfaite option pour garantir un confort hors pair. De plus, il répond à la norme de qualité et de sécurité ECCE R44/04. Ce qui est davantage un gage pour sa performance. Enfin, pour votre nouveau-né, le siège comporte un oreiller confort amovible et un coussin réducteur ajustable. Vous pouvez aussi ajuster son harnais selon la hauteur de l’appui-tête. Nous avons aimé Le confort pour les tout-petits grâce aux mousses, ce siège permet de maintenir les nouveau-nés de façon sécurisée et inclinaison bien soutenue le dossier peut s’incliner selon les besoins pour préserver le confort du dos de harnais sécurisant et confortable le harnais de sécurité est positionné de manière à prendre soin de l’épaule de votre enfant. Nous avons moins apprécié Un siège plus ou moins instable les barres d’attache Isofix de ce modèle se sont pas bien entaillées. Ce qui peut nuire à la stabilité du siège auto lorsque la voiture est en marche. Sécurité garantie pour votre enfant ! Découvrez les sièges auto vainqueurs du crash test ADAC Allgemeiner Deutscher Automobil-Club et faites-votre choix parmi les sièges auto les plus sécurisés ! 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